Tala y poda de árboles cerca de Escaleira da Fonte en Sarria

Sarria se extiende por el valle del río Sarria, entre los ríos Celeiro y Ferreiros, con el Monte Páramo al oeste, en el corazón de la provincia de Lugo. Es punto clave del Camiño francés: la mayoría de los peregrinos inicia aquí su último tramo hacia Santiago. El casco mantiene la Fortaleza de Sarria, el Monasterio de la Magdalena, la Iglesia de San Salvador y Santa Mariña, y los puentes da Áspera y Ribeira. Sus parroquias incluyen San Lázaro, A Estación, As Casetas, Barbadelo, Calvor, Ferreiros, Paradela, Reimóndez, Vega y Chorente, articuladas por la Rúa de Queiroga, la Rúa do Pombal y la Rúa da Mercé. La economía vive del turismo jacobeo, la ganadería porcina, las patatas y castañas, y la factoría de cementos de O Oural.

La economía sarriana vive del turismo del Camino de Santiago —la mayoría de los peregrinos inicia aquí su tramo final—, la ganadería porcina, el cultivo de patatas y castañas, y la factoría de cementos de O Oural y los talleres de muebles.

Sarria (Sarria (13.000 hab.)) — la economía sarriana vive del turismo del camino de santiago —la mayoría de los peregrinos inicia aquí su tramo final—, la ganadería porcina, el cultivo de patatas y castañas, y la factoría de cementos de o oural y los talleres de muebles. Ahí concentramos las talas y podas: en Fortaleza de Sarria, Monasterio de la Magdalena, Iglesia de San Salvador y en barrios como San Lázaro, A Estación, As Casetas, Barbadelo, Calvor, Ferreiros, donde el arbolado acumula ejemplares secos, inclinados o que invaden la franja de seguridad de 50 m.

Donde más actuamos en Sarria: en Fortaleza de Sarria, Monasterio de la Magdalena, Iglesia de San Salvador y en barrios como San Lázaro, donde el stock de árboles secos o con riesgo de caída es mayor. La economía sarriana vive del turismo del Camino de Santiago —la mayoría de los peregrinos inicia aquí su tramo final—, la ganadería porcina, el cultivo de patatas y castañas, y la factoría de cementos de O Oural y los talleres de muebles.

Perfil de Sarria: Sarria (13.000 hab.). Zonas completas donde talamos y podamos: San Lázaro, A Estación, As Casetas, Barbadelo, Calvor, Ferreiros, Paradela, Reimóndez, Vega, Chorente.

Lugares y zonas de Sarria donde trabajamos: Fortaleza de Sarria, Monasterio de la Magdalena, Iglesia de San Salvador, Iglesia de Santa Mariña, Ponte da Áspera, Ponte Ribeira, Pazo Torre do barrio de Louseiro, Hospital de Santo Antón, Iglesia románica de San Fiz de Reimóndez, Escaleira da Fonte, Monasterio de la Magdalena (s. XIII, Orden Agustina desde 1568), Iglesia de Santa Mariña (inaugurada 1885), Iglesia de San Salvador (s. XIII), Iglesia románica de Barbadelo, Fortaleza de Sarria (torre redonda conservada), Pazo de Treilán (Casa Sarry de Treilán), Pazo de Tumbiadoiro (Vilamaior), Pazo Torre do Barrio (Louseiro, 1574), Malecón de Sarria, Escalinata Maior (Escaleira da Fonte), Puente viejo de Mazadoiro (A Ponte Vella de Sarria), Estela de Vilar de Sarria, Monte Páramo, Río Sarria, Casa de la Cultura (proyectada por Luis Bellido, 1896), Museo de Pan (2012), Hospital de San Antón (fundación de Dionís de Castro).

Principales zonas industriales, comerciales y de actividad de Sarria: Estación de Sarria, Estación de Pedrelo-Céltigos, Estación de Oural, Factoría de cementos de O Oural (cementera), IES Gregorio Fernández, Hospital municipal (Campo de Outeiro, 1909), Museo de Pan (Panadería Pallares, 2012), Biblioteca pública Camilo Gonsar.

Principales calles y carreteras de Sarria: Camiño francés, Rúa de Queiroga, Rúa do Pombal, Rúa da Mercé, AG-22, LU-546, Rúa da Música, Escalinata Mayor, Camiño francés (Camino de Santiago Francés), Carretera de Lugo a Valdeorras, Autovía A-6.

Historia de Sarria: 785: fundación de San Esteban de Calvor. 24 de septiembre de 1230: Alfonso IX muere en la villa de Sarria. 1568: el Monasterio de la Magdalena se incorpora a la Orden Agustina. 1880: la línea ferroviaria León-La Coruña llega a la comarca. 1960s: la factoría de cementos de O Oural lanza la industrialización del municipio.