Tala y poda de árboles cerca de Castillo de San Felipe en Ferrol

Ferrol se asienta sobre una península entre la ría de Ferrol y el océano Atlántico, lindando con Narón. Documentado en 1087 como 'sancto Iuliano de Ferrol', la villa creció en torno al Arsenal de Ferrol y los Reales Astilleros de Esteiro, hoy sustentados por Navantia y el Puerto de Ferrol. Su trazado incluye el casco histórico de Ferrol Vello, el Ensanche A y B, los barrios de Caranza, Canido, Recimil, Esteiro y A Magdalena, y parroquias como San Xoán de Filgueira-Bertón, Santa Mariña do Vilar, La Graña, Serantes y A Gándara. La Calle Real, la Calle Magdalena y la Plaza de España articulan el centro, mientras los castillos de San Felipe, La Palma y San Martín guardan la ría. La economía depende de los astilleros de Navantia, del Puerto de Ferrol y de la pesca.

La economía ferrolana se sustenta en los astilleros de Navantia (sucesores de Astano y Bazán) y en el Puerto de Ferrol, que mueve carbón y contenedores para Endesa, Reganosa y Ence, junto a una tradición pesquera histórica.

Ferrol (Ferrol (67.569 hab.)) — la economía ferrolana se sustenta en los astilleros de navantia (sucesores de astano y bazán) y en el puerto de ferrol, que mueve carbón y contenedores para endesa, reganosa y ence, junto a una tradición pesquera histórica. Ahí concentramos las talas y podas: en Arsenal de Ferrol, Reales Astilleros de Esteiro, Castillo de San Felipe y en barrios como Ferrol Vello, Canido, Caranza, Ensanche A, Recimil, Esteiro, donde el arbolado acumula ejemplares secos, inclinados o que invaden la franja de seguridad de 50 m.

Donde más actuamos en Ferrol: en Arsenal de Ferrol, Reales Astilleros de Esteiro, Castillo de San Felipe y en barrios como Ferrol Vello, donde el stock de árboles secos o con riesgo de caída es mayor. La economía ferrolana se sustenta en los astilleros de Navantia (sucesores de Astano y Bazán) y en el Puerto de Ferrol, que mueve carbón y contenedores para Endesa, Reganosa y Ence, junto a una tradición pesquera histórica.

Perfil de Ferrol: Ferrol (67.569 hab.). Zonas completas donde talamos y podamos: Ferrol Vello, Canido, Caranza, Ensanche A, Recimil, Esteiro, A Magdalena, San Xoán de Filgueira-Bertón, La Graña, Serantes, Brión, Mandiá, Leija, Esmelle, A Gándara.

Lugares y zonas de Ferrol donde trabajamos: Arsenal de Ferrol, Reales Astilleros de Esteiro, Castillo de San Felipe, Castillo de La Palma, Castillo de San Martín, Concatedral de San Julián, Monte de Chamorro, Castro de Santa Comba, Puerto de Ferrol, Plaza de España, Ría de Ferrol, Arsenal de Ferrol (Arsenal de Marina), Barrio de La Magdalena (Conjunto Histórico-Artístico, 1983), Ferrol Vello (núcleo medieval, BIC 2011), Monasterio de San Salvador de Pedroso, Monasterio de San Martín de Jubia, Plaza de Amboage, Plaza del Carmen (Plaza de Armas), Casa Pereira II, Ayuntamiento de Ferrol (Palacio Municipal), Escuela de Especialidades Antonio de Escaño, La Graña, Castillo de Moeche.

Principales zonas industriales, comerciales y de actividad de Ferrol: Arsenal de Ferrol (Arsenal de Marina), Astilleros del Norte de España en La Graña, Reales Astilleros de Esteiro, Navantia (antigua Bazán), Polígono industrial y comercial de A Gándara, Polígono de Caranza, Puerto exterior de Ferrol, Escuela de Especialidades Antonio de Escaño.

Principales calles y carreteras de Ferrol: Calle Real, Calle Magdalena, Calle Iglesia, Calle Dolores, Calle Galiano, Calle María, Carretera de Castilla, Carretera de Catabois, Rúa Real (Calle Real), Calle del Alcalde Quintanilla, Calle Concepción Arenal, Calle Sánchez Barcaiztegui, Calle Méndez Núñez, Calle Lugo.

Historia de Ferrol: 1087: primera mención escrita de Ferrol en un documento de la Catedral de Santiago que cita los 'términos de sancto Iuliano de Ferrol'. 1726: Felipe V ordena instalar los Astilleros del Norte de España en La Graña y Ferrol. 1749: Fernando VI establece los astilleros en Esteiro y convierte Ferrol en capital del Departamento Marítimo. 1761: comienza la construcción del barrio de La Magdalena bajo Carlos III. 1858: Isabel II otorga a Ferrol el título de ciudad; se botó aquí el primer buque de vapor de España.